{"id":24086,"date":"2023-10-30T08:57:24","date_gmt":"2023-10-30T07:57:24","guid":{"rendered":"https://www.maakindustrie.nl/en/?p=24086"},"modified":"2024-12-13T14:14:03","modified_gmt":"2024-12-13T13:14:03","slug":"slim-ge-3d-print-gereedschap-maakt-ford-pro-betrouwbaarder","status":"publish","type":"post","link":"https://www.maakindustrie.nl/artikelen/slim-ge-3d-print-gereedschap-maakt-ford-pro-betrouwbaarder","title":{"rendered":"Slim ge-3d-print gereedschap maakt Ford Transit betrouwbaarder"},"content":{"rendered":"<svg class=\"icon icon-graphic-block-prefix icon-graphic-block-prefix-core--heading\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-prefix-core--heading\"></use></svg><div class=\"nexus-block nexus-block-core--heading\"><svg class=\"icon icon-graphic-block-background icon-graphic-block-background-core--heading\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-background-core--heading\"></use></svg><div class=\"nexus-block-content nexus-block-content-core--heading\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De meeste bestuurders schakelen tijdens een autorit tientallen keren van versnelling. Maar bij een Transit bestelwagenchauffeur kan dat aantal keer schakelen snel vermenigvuldigen. Om de ‘uptime’  te maximaliseren is met ge-3d-print gereedschap een slimme manier bedacht om de betrouwbaarheid te vergroten. </h2>\n</div></div><svg class=\"icon icon-graphic-block-affix icon-graphic-block-affix-core--heading\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-affix-core--heading\"></use></svg>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transit-versnellingsbakken zijn uitgerust met een synchronisatiehuls, een onderdeel in de bak dat zorgt voor soepel en betrouwbaar schakelen. Tijdens de productie ondergaat deze hoes een hardingsproces met behulp van inductiegereedschap, waarbij temperaturen oplopen tot 820 graden Celsius.</p>\n\n\n<svg class=\"icon icon-graphic-block-prefix icon-graphic-block-prefix-core--heading\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-prefix-core--heading\"></use></svg><div class=\"nexus-block nexus-block-core--heading\"><svg class=\"icon icon-graphic-block-background icon-graphic-block-background-core--heading\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-background-core--heading\"></use></svg><div class=\"nexus-block-content nexus-block-content-core--heading\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ge-3D-print gereedschap</h2>\n</div></div><svg class=\"icon icon-graphic-block-affix icon-graphic-block-affix-core--heading\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-affix-core--heading\"></use></svg>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ford Pro ingenieurs hebben een speciaal ge-3D-print koperen inductiegereedschap ontworpen dat de warmte beter verdeelt. Het levert een sterker versnellingsbak onderdeel op. Bovendien gaat het gebruik van 3D-printen verspilling tegen, terwijl het gebruik van zonne-energie voor het proces de uitstoot vermindert.</p>\n\n\n<svg class=\"icon icon-graphic-block-prefix icon-graphic-block-prefix-core--image\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-prefix-core--image\"></use></svg><div class=\"nexus-block nexus-block-core--image\"><svg class=\"icon icon-graphic-block-background icon-graphic-block-background-core--image\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-background-core--image\"></use></svg><div class=\"nexus-block-content nexus-block-content-core--image\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"478\" src=\"https://www.maakindustrie.nl/wp-content/uploads/2023/10/HFTA-2.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24095\" srcset=\"https://www.maakindustrie.nl/wp-content/uploads/2023/10/HFTA-2.jpeg 850w, https://www.maakindustrie.nl/wp-content/uploads/2023/10/HFTA-2-480x270.jpeg 480w, https://www.maakindustrie.nl/wp-content/uploads/2023/10/HFTA-2-200x112.jpeg 200w, https://www.maakindustrie.nl/wp-content/uploads/2023/10/HFTA-2-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" /></figure>\n</div></div><svg class=\"icon icon-graphic-block-affix icon-graphic-block-affix-core--image\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-affix-core--image\"></use></svg>\n\n<svg class=\"icon icon-graphic-block-prefix icon-graphic-block-prefix-core--heading\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-prefix-core--heading\"></use></svg><div class=\"nexus-block nexus-block-core--heading\"><svg class=\"icon icon-graphic-block-background icon-graphic-block-background-core--heading\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-background-core--heading\"></use></svg><div class=\"nexus-block-content nexus-block-content-core--heading\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Koper in 3D-printproces</h2>\n</div></div><svg class=\"icon icon-graphic-block-affix icon-graphic-block-affix-core--heading\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-affix-core--heading\"></use></svg>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">“Dit was een unieke uitdaging omdat koper doorgaans niet wordt gebruikt in het 3D-printproces. Maar het team was vastbesloten een manier te vinden om het te laten werken”, zegt Stefan Zimmermann, productie- en fabrieksengineering manager. “We zagen een duidelijk voordeel voor onze klanten dat een echt verschil zal maken voor een langdurige, betrouwbare inzet van de Transit in hun dagelijkse activiteiten.”</p>\n\n\n<svg class=\"icon icon-graphic-block-prefix icon-graphic-block-prefix-core--image\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-prefix-core--image\"></use></svg><div class=\"nexus-block nexus-block-core--image\"><svg class=\"icon icon-graphic-block-background icon-graphic-block-background-core--image\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-background-core--image\"></use></svg><div class=\"nexus-block-content nexus-block-content-core--image\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"478\" src=\"https://www.maakindustrie.nl/wp-content/uploads/2023/10/HFTA-4.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24098\" srcset=\"https://www.maakindustrie.nl/wp-content/uploads/2023/10/HFTA-4.jpeg 850w, https://www.maakindustrie.nl/wp-content/uploads/2023/10/HFTA-4-480x270.jpeg 480w, https://www.maakindustrie.nl/wp-content/uploads/2023/10/HFTA-4-200x112.jpeg 200w, https://www.maakindustrie.nl/wp-content/uploads/2023/10/HFTA-4-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" /></figure>\n</div></div><svg class=\"icon icon-graphic-block-affix icon-graphic-block-affix-core--image\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-affix-core--image\"></use></svg>\n\n<svg class=\"icon icon-graphic-block-prefix icon-graphic-block-prefix-core--heading\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-prefix-core--heading\"></use></svg><div class=\"nexus-block nexus-block-core--heading\"><svg class=\"icon icon-graphic-block-background icon-graphic-block-background-core--heading\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-background-core--heading\"></use></svg><div class=\"nexus-block-content nexus-block-content-core--heading\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Award</h2>\n</div></div><svg class=\"icon icon-graphic-block-affix icon-graphic-block-affix-core--heading\"><use xlink:href=\"#icon-graphic-block-affix-core--heading\"></use></svg>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ford Pro heeft dit innovatieve hulpmiddel vorig jaar voor het eerst gebruikt bij de productie van de Transit-bestelwagens. De vindingrijkheid van het team werd erkend met een Henry Ford Technology Award 2023 voor productie.</p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bron: <a href=\"https://www.ford.nl/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ford</a></p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lees ook: <a href=\"https://www.maakindustrie.nl/en/nieuws/automotive/ford-ondersteunt-eerste-in-europa-gebouwde-elektrische-ford-met-3d-printcentrum/\">Ford ondersteunt eerste in Europa gebouwde elektrische Ford met 3D-printcentrum</a></p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De meeste bestuurders schakelen tijdens een autorit tientallen keren van versnelling. Maar bij een Transit bestelwagenchauffeur kan dat aantal keer schakelen snel vermenigvuldigen. Om de ‘uptime’ te maximaliseren is met ge-3d-print gereedschap een slimme manier bedacht om de betrouwbaarheid te vergroten. Transit-versnellingsbakken zijn uitgerust met een synchronisatiehuls, een onderdeel in de bak dat zorgt voor [&hellip;]</p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":24092,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[153,155],"tags":[],"jb_event":[],"netwerk":[],"jb_type":[],"class_list":["post-24086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automotive","category-high-tech"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/24086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/posts"}],"about":[{"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/types/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/users/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/comments?post=24086"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/24086/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30811,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/24086/revisions/30811"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/media/24092"}],"wp:attachment":[{"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/media?parent=24086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/categories?post=24086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/tags?post=24086"},{"taxonomy":"jb_event","embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_event?post=24086"},{"taxonomy":"netwerk","embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/netwerk?post=24086"},{"taxonomy":"jb_type","embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_type?post=24086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https://api.w.org/{rel}","templated":true}]}}