{"id":19200,"date":"2022-11-29T10:52:13","date_gmt":"2022-11-29T09:52:13","guid":{"rendered":"https://www.maakindustrie.nl/en/?p=19200"},"modified":"2024-12-13T14:12:23","modified_gmt":"2024-12-13T13:12:23","slug":"wereldprimeur-volvo-levert-elektrische-trucks-met-fossielvrij-staal","status":"publish","type":"post","link":"https://www.maakindustrie.nl/artikelen/wereldprimeur-volvo-levert-elektrische-trucks-met-fossielvrij-staal","title":{"rendered":"Wereldprimeur: Volvo levert elektrische trucks met fossielvrij staal"},"content":{"rendered":"
\n

In september van dit jaar begon Volvo Trucks als eerste wereldwijde vrachtwagenfabrikant met de serieproductie van zware elektrische trucks van 44 ton (*Gross Combination Weight). Sommige van die elektrische trucks zullen ook de eerste trucks ter wereld zijn die gebouwd zijn met fossielvrij staal.

\n
\n\n\n

“Onze weg naar netto nul-uitstoot omvat enerzijds het fossielvrij maken van onze voertuigen tijdens het gebruik. Anderzijds willen we op termijn het materiaal in onze trucks volledig vervangen door fossielvrije en gerecyclede alternatieven.” Dat zegt Jessica Sandström. Zij is Senior Vice President of Product Management bij Volvo Trucks.

\n\n\n
\n

Fossielvrij staal

\n
\n\n\n

De Zweedse staalfabrikant SSAB produceert het fossielvrije staal. Het bedrijf maakt deze staalsoort met behulp van een volledig nieuwe technologie met fossielvrije elektriciteit en waterstof. Het resultaat? Een aanzienlijk lager klimaateffect. En een belangrijke stap naar een waardeketen met net zero-emissies.

\n\n\n
\n

Amazon

\n
\n\n\n

Er zijn alvast een aantal namen bekend van klanten die fossielvrij staal in een aantal van hun elektrische vrachtwagens zullen hebben. Daartoe behoren onder meer Amazon, DFDS en via het transportbedrijf Simon Loos, Unilever. “Bij Amazon zijn we op weg om al onze activiteiten tegen 2040 koolstofvrij te maken. Wij hebben partners als Volvo nodig om deze overgang mogelijk te maken.” Aan het woord is Andreas Marschner, Vice President Transportation Services Europe bij Amazon.

\n\n\n
\n

DFDS

\n
\n\n\n

“DFDS zet zich in voor onze groene transitie en het leveren van groenere transport- en logistieke oplossingen. Elke stap in de omslag van de logistiek brengt ons dichter bij een koolstofvrije maatschappij. We zijn daarom blij dat een aantal van onze nieuwe elektrische trucks fossielvrij staal bevatten. De levering zal binnenkort plaatsvinden”, zegt Niklas Andersson, EVP van DFDS Logistics Division.

\n\n\n
\n

Met waterstof geproduceerd staal

\n
\n\n\n

Het eerste met waterstof geproduceerde staal wordt gebruikt in de framerails van de elektrische truck. Dat is de ruggengraat van de truck waarop de montage van alle andere hoofdcomponenten gebeurt. Naarmate de beschikbaarheid van fossielvrij staal toeneemt, zal het ook in andere onderdelen van de truck toepassingen vinden.

\n\n\n
\n

90% gerecycled

\n
\n\n\n

Tegenwoordig is ongeveer 30% van de materialen in een nieuwe Volvo-truck afkomstig van gerecyclede materialen. Bovendien kan tot 90% van de truck aan het einde van zijn levensduur worden gerecycled. Fossielvrij staal wordt een belangrijke aanvulling op het traditionele en gerecyclede staal dat in Volvo’s trucks wordt gebruikt.

\n\n\n
\n

Klimaatakkoord

\n
\n\n\n

Volvo Trucks zet zich in voor de overeenkomst van Parijs over klimaatverandering en wil uiterlijk in 2040 de uitstoot van broeikasgassen in de hele waardeketen netto nul hebben.

\n\n\n\n

\n\n\n\n

Foto: Volvo Trucks

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In september van dit jaar begon Volvo Trucks als eerste wereldwijde vrachtwagenfabrikant met de serieproductie van zware elektrische trucks van 44 ton (*Gross Combination Weight). Sommige van die elektrische trucks zullen ook de eerste trucks ter wereld zijn die gebouwd zijn met fossielvrij staal. “Onze weg naar netto nul-uitstoot omvat enerzijds het fossielvrij maken van […]

\n","protected":false},"author":21,"featured_media":19206,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[153,148],"tags":[],"jb_event":[],"netwerk":[],"jb_type":[],"class_list":["post-19200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automotive","category-energie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/19200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/posts"}],"about":[{"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/types/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/users/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/comments?post=19200"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/19200/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30604,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/19200/revisions/30604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/media/19206"}],"wp:attachment":[{"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/media?parent=19200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/categories?post=19200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/tags?post=19200"},{"taxonomy":"jb_event","embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_event?post=19200"},{"taxonomy":"netwerk","embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/netwerk?post=19200"},{"taxonomy":"jb_type","embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_type?post=19200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https://api.w.org/{rel}","templated":true}]}}