{"id":12976,"date":"2021-09-27T09:41:00","date_gmt":"2021-09-27T07:41:00","guid":{"rendered":"https://www.maakindustrie.nl/en/?p=12976"},"modified":"2024-12-13T14:10:33","modified_gmt":"2024-12-13T13:10:33","slug":"volkswagen-zet-volgende-stap-in-productie-batterijcellen","status":"publish","type":"post","link":"https://www.maakindustrie.nl/artikelen/volkswagen-zet-volgende-stap-in-productie-batterijcellen","title":{"rendered":"Volkswagen zet volgende stap in productie batterijcellen"},"content":{"rendered":"
\n

Volkswagen Group Components heeft in Salzgitter een van de modernste laboratoria voor celonderzoek en -ontwikkeling in Europa geopend. Zo breidt het bedrijf zijn expertise in batterijtechnologie verder uit. Het zet hiermee een volgende stap in de ontwikkeling en productie van eigen batterijcellen voor elektromobiliteit.

\n
\n\n\n

Vanaf 2025 zal de Volkswagen unified cell van de band rollen in Salzgitter. In de toekomst zullen ongeveer 250 experts onderzoek doen op het gebied van celontwikkeling, analyse en testen in in totaal vier laboratoria. Volkswagen investeert ongeveer 70 miljoen euro in de faciliteiten.

\n\n\n
\n

Expertise in batterijtechnologie

\n
\n\n\n

“Met de nieuwe, ultramoderne laboratoria breiden we onze expertise op het gebied van de ontwikkeling en productie van de accucel verder uit. Het centrum in Salzgitter toont hoe succesvol de transformatie van de Duitse auto-industrie van conventionele aandrijfsystemen naar e-mobiliteit kan zijn,” zegtThomas Schmall. Hij is bestuurslid voor technologie bij Volkswagen AG, voorzitter van de Raad van Bestuur van Volkswagen Group Components en verantwoordelijk voor de Roadmap voor accu- en laadtechnologie voor alle merken van de Volkswagen Groep.

\n\n\n
\n
\"\"
\n
\n\n
\n

Eigen celproductie

\n
\n\n\n

“Met de opening van de laboratoria bereiken we de volgende strategische mijlpaal. Nu gaan we door met de voorbereidingen voor onze eigen celproductie. Alle activiteiten in het Center of Excellence Battery Cell in Salzgitter zijn erop gericht om klanten van alle merken van de Volkswagen Groep te voorzien van e-modellen. Deze modellen krijgen de grootst mogelijke actieradius, laadprestaties, duurzaamheid en veiligheid,” vervolgt Schmall.

\n\n\n
\n

Toekomstplannen

\n
\n\n\n

Het is de bedoeling dat de nieuwe, zelfontwikkelde accucel vanaf 2025 van de productielijn rolt. De Volkswagen Groep verwacht tegen 2030 samen met partners zes celfabrieken in Europa operationeel te hebben. Dit is goed voor een productiecapaciteit van 240 GWh. Door de ontwikkeling van accu’s in eigen huis te doen, verwacht Volkswagen tot 50% op accukosten te kunnen besparen.

\n\n\n
\n
\"\"
\n
\n\n
\n

Salzgitter

\n
\n\n\n

Het centrum in Salzgitter is verantwoordelijk voor Groep-brede materiaaltesten, vrijgavetesten en kwaliteitsborging. Ook het monitoren van cellen voor accupakketten in elektrische auto’s behoort tot het takenpakket. Van de ongeveer 500 medewerkers van het Center of Excellence (CoE) Battery Cell in Salzgitter zijn er momenteel ongeveer 160 betrokken bij de ontwikkeling van accucellen. Tegen het einde van 2022 is het CoE naar verwachting gegroeid tot meer dan 1.000 medewerkers. Ongeveer 250 ervan zijn specialisten op het gebied van onderzoek, analyse en ontwikkeling van geschikte celmaterialen en formaten.

\n\n\n\n

Foto’s: Volkswagen AG

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volkswagen Group Components heeft in Salzgitter een van de modernste laboratoria voor celonderzoek en -ontwikkeling in Europa geopend. Zo breidt het bedrijf zijn expertise in batterijtechnologie verder uit. Het zet hiermee een volgende stap in de ontwikkeling en productie van eigen batterijcellen voor elektromobiliteit. Vanaf 2025 zal de Volkswagen unified cell van de band rollen […]

\n","protected":false},"author":21,"featured_media":12982,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[153,155],"tags":[],"jb_event":[],"netwerk":[],"jb_type":[],"class_list":["post-12976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automotive","category-high-tech"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/12976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/posts"}],"about":[{"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/types/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/users/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/comments?post=12976"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/12976/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30336,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/12976/revisions/30336"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/media/12982"}],"wp:attachment":[{"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/media?parent=12976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/categories?post=12976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/tags?post=12976"},{"taxonomy":"jb_event","embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_event?post=12976"},{"taxonomy":"netwerk","embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/netwerk?post=12976"},{"taxonomy":"jb_type","embeddable":true,"href":"https://www.maakindustrie.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_type?post=12976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https://api.w.org/{rel}","templated":true}]}}